Українська зимова війна - Біг по алеї 44-ї дивізії

Українці також брали участь у фінській 🇫🇮 зимовій війні 1939-1940 років 🌨. 44-та дивізія Радянського Союзу, що збиралася в Києві, була знищена в бою на Раатській дорозі в січні 1940 року 🖊. Пізніше українські ветерани розповідали, як погано вони були оснащені до холодної фінської зими. 👇

📰 Газета Helsingin Sanomat опублікувала статтю «Ukrainalaista talvisotaa» (Українська зимова війна). Розповідає про знищення двох радянських дивізій у зимовій війні.

🖇 Радянський Союз вирішив розрізати Фінляндію навпіл. Для цього було виділено дві дивізії: 163-ю з росіян і 44-ю з українців.

✂️ У листопаді 1939 року завдання 163-ї дивізії, що складалася з росіян, мала наступати до Оулу. Атака була перервана в селі Суомуссалмі, де дивізія була оточена в грудні. До кінця грудня дивізія відійшла з найбільшими втратами.

🧮 У грудні Радянський Союз перекинув 44-ту дивізію через фінський кордон на допомогу. Дивізіон комплектувався з району Київського військового округу, з району Житомира.

📯 44-та дивізія була однією з кращих частин Радянської Армії. У вересні вона брала участь в окупації східних частин Польщі. Восени вона була посилена погано підготовленими резервістами.

🔎 Фіни організували засідку на Раатській дорозі, і 44-та дивізія була знищена. Було приблизно 6000 фінських солдатів і 13000-20000 радянських (українських) солдатів. Фіни вбили 310 чоловік, а радянські (українці) вбили 7000-9000 чоловік.

🎙 У 1993 році фінський документаліст Антті Каскія опублікував на українському телебаченні рекламу. Він попросив ветеранів Раатської дороги давати інтерв’ю в поважному тоні. Чимало живих ветеранів зголосилися взяти інтерв’ю. З цих інтерв’ю вийшла книга «44. divisioonan kujanjuoksu» (Біг по алеї 44-ї дивізії) (1995).

❄️ Ветерани розповіли, що перевезення поїздів з Ленінграда Мурманською залізницею на висоту Суомуссалмі страждало для українських воїнів. Мороз був -10 °C, місцями -20 °C. У потязі не було опалення, і вони були лише в вовняних касках.

🚂 Дивізію вивантажили з вагонів на березі Білого моря в Кемю. Звідти подорож продовжувалася до фінського кордону по поганих і горбистих дорогах. Гармати були запряжені кіньми, і марш був повільним.

🐴 Багатьом довелося пройти в поганому взутті цілих пару сотень кілометрів. Лише деяким з них вистачило ковдр, хоча їх у складі Червоної Армії було 1,5 мільйона пар. Логістика провалилася.

😬 Була різна інформація про пункт призначення. Одному сказали, що вони не в Польщі, а у Фінляндії. Дехто знав, що Фінляндія – маленька країна. Дехто припускав, що незабаром вони досягнуть Гельсінкі.

♟ Командир дивізії Олексій Виноградов був недосвідченим. Він піднявся до своєї посади, коли офіцерів, які стояли над ним, було вбито під час сталінських чисток.

🥁 Дорога до Фінляндії в Раате була всього п'ять метрів завширшки. Вся дивізія пройшла багатокілометровим шлангом. Українці не вміли кататися на лижах, і були прив’язані до дороги.

🧩 Фіни почали 1 січня засідки на узліссях. Фіни каталися по снігу і розрізали колону на більш дрібні частини.

↘️ Логістика українців була перекрита. У чоловіків не було ні їжі, ні пального, ні одягу. Підключення не працювало. Чоловіки намагалися з’їсти здохлих від холоду та нестачі корму коней.

🥶 4 січня морози посилилися до -30 °C. Багато бідно одягнених українців загинуло від обмороження.

⏩ Решта людей 44-ї дивізії отримала наказ відступити 6 січня. Українцям довелося тікати лісом по снігу.

1️⃣  Один із ветеранів у документальному фільмі розповідав, як фінський солдат на лижах зловив його в лісі й виніс знесиленого на рюкзаку.

2️⃣  Іншому вдалося втекти до Радянського Союзу. Там він побачив, як на польовому суді засудили до страти командира 44-ї дивізії Виноградова.

3️⃣  Третій ветеран замерзав у лісі, коли хтось штовхнув його і змусив рухатися. Його забрали до фінського табору. Там запитали його прізвище. Він був настільки виснажений, що не пам’ятав цього. Після Зимової війни по обміну військовополоненими повернутий до Радянського Союзу. За те, що він залишився живим у руках ворога, його засудили до виправно-трудового табору як покарання. Там він провів всю Велику Вітчизняну війну і лише в 1947 році повернувся додому.

‼️ Нині «Raatteen portti» (Ворота Раате) є музеєм Зимової війни. «Raatteen portti» працює з весни до осені (18.05-29.10.2023). Також є меморіал воїнам Червоної Армії, полеглим у боях. Ознайомитися з місцевістю можна, пройшовши семикілометровою стежкою. Також можна побачити лісову природу та, наприклад, посмажити ковбаски на багаттях, які розташовані вздовж стежки.